Asfalt na sarajevskoj zaobilaznici tanji je za oko tri centimetra od projektom predviđene debljine, potvrđeno je Federalnoj televiziji u Tužiteljstvu BiH.
Već tri dana, po nalogu Tužiteljstva BiH, sudski vještaci uz asistenciju Agencije za istrage i zaštitu BiH (SIPA) provjeravaju debljinu asfalta. Sumnja se da je smanjenjem debljine asfalta proračun Federacije oštećen za najmanje 300.000 KM.
Afera „Remorker“
Preliminarni nalaz vještaka može biti dokazan i laičkim metodama. Prema saznanjima FTV-a, na početku asfalta debljina je deset centimetara, 500 metara dalje asfalt ima samo sedam centimetara. Tri su centimetra, dakle, ukradena.
- To mi nije poznato. Ako jeste, organi su na terenu. Ako oni naprave uvid i sve utvrde, onda će postupiti prema takvim saznanjima - kazao je za FTV Filip Vujeva, direktor „Cesta FBiH“.
Strani izvođač radova na ovoj dionici sarajevske zaobilaznice bila je hrvatska firma „Osijek-Koteks“, koja je pod istragom USKOK-a u aferi „Remorker“, a asfalt je postavljalo poduzeće “Strabag”, koje je, također, pod istragom hrvatskog USKOK-a.
- Nadzor vrši naš inžinjer, a to je firma IGH - kazao je Vujeva.
Inače, IGH je hrvatska kompanija čiji je direktor bio Jure Radić, bivši hrvatski ministar obnove. Kada i kako je ova kompanija uvedena u bh. ceste, za sada nije poznato. Također, mnogo toga nije poznato i u federalnim javnim poduzećima “Autoceste” i “Ceste”. Ove dvije državne firme, naime, odavno nemaju nadzorne odbore koji kontroliraju poslovanje.
- „Ceste“ nemaju Nadzorni odbor već godinu, možda dvije - rekao je Vujeva.
Raspolažu milijunima
Izvještaji o radu ovih dviju javnih kompanija, koje raspolažu milijunima, isključivo su podnošeni ministru prometa i komunikacija Enveru Bijediću (SDP), odnosno Vladi FBiH. Stoga, kako zaključuju na FTV-u, i ne čude propusti i nezakonitosti u radu, koje provjerava Državno tužiteljstvo.
Istraga o dionici Vlakovo - Lepenica
Predmet istrage, osim sarajevske zaobilaznice, navodno je i ugovor o gradnji dionice na koridoru 5C Vlakovo - Lepenica, koji su „Autoceste“ potpisale s turskim „Cengizom“, a na osnovu kojeg je, zbog navodne računske greške, FBiH oštećena za oko 14 milijuna KM.
- U Tužiteljstvu BiH u radu je predmet koji se odnosi na određena dešavanja u okviru gradnje koridora 5C. S obzirom na to da je predmet u radu, ne možemo medijima i javnosti dati više detalja - rečeno je FTV-u u Tužiteljstvu BiH.
Dnevni Avaz