Međutim, kako to kod nas već ide opet se radi naopako. Mislimo da je prije svega trebalo urediti parkinge, sa precizno određenim ulazima i izlazima, kao i zone u gradu gdje je dozvoljeno parkiranje, ali nije moguće napraviti kontrolu ulaza-izlaza. Postoje i parkirnih mjesta u gradu koja nisu primjereno uređena (asfaltirana) kao što je parking iza kafića „Way blue“, jer zašto plaćati da vam kola stoje u blatu. Također, treba uzeti u obzir i stanare ispred ili iza pojedinih parkirališta i riješiti pitanje njihovog parkiranja.

Ono što najviše smeta u svemu ovome je nepropisno parkiranje. Svjedoci smo masovnog parkiranja na pločnike i to na potezu od gradskog mosta, preko glavnog trga do tržnice. Nismo upoznati da li je gradsko poglavarstvo i HRID razmišljalo o ovome problemu, ili im je to beznačajno, jer se oni i tako vrlo malo kreću kroz grad pješice. Ovakvim načinom parkiranja potpuno je onemogućeno kretanje pješaka po pločniku, naprotiv prisiljeni su se kretati kolnikom izlažući se riziku stradavanja. O večernjoj šetnji ili bivšem livanjskom korzu nema ni govora.

Zato predlažemo odgovornima za ovu inicijativu da prije njenog provođenja pokušaju riješiti i ovaj problem. Prije svega, potrebna je ugradnja betonskih ili metalnih stupića na cijelom ovom potezu kako bi se u startu onemogućilo takvo parkiranje. Zatim je potrebno formiranje komunalne policije pri općini, koju inače imaju svi veći gradovi, koja bi na licu mjesta sankcionirala nepropisno parkiranje (postavljanjem lisica na kotače automobila) na onim mjestima gdje nije bilo moguće postaviti stupiće.

Dozvoljavamo da nismo u detalje upoznati sa ovim projektom i mogućnošću da je ovo već predviđeno, ali nam iskustvo sa nekim drugim zahvatima u gradu govori da nema sistemske urbane politike u gradu Livnu i da su sva dosadašnja rješenja bila brzinska i nedovoljno obrađena, tj. da se nije vodilo računa šta se dobija na mostu, a šta se gubi na ćupriji.
   

                                                                Predsjedništvo OO SDP BiH Livno