Svi znamo koliko građani EU vole svoje bicikle. Ako ste ikada posjetili Amsterdam ili Pariz ili ste bili u Danskoj, mogli ste vidjeti dugačke ceste namijenjene isključivo prometu bicikala.
U posljednjih nekoliko godina prodaja bicikala nadmašila je prodaju novih automobila u čak 23 zemlje Europske unije.
U Španjolskoj je ovaj mjesec prodaja bicikala prvi put u povijesti pretekla prodaju novih automobila. U Italiji se to dogodilo prošle godine otprilike u ovo vrijeme. Tada je prvi put od kraja Drugog svjetskog rata broj prodanih bicikla u Italiji nadmašio broj prodanih automobila. Zemlja ponosna na svoje Ferrarije i Lamborghinije suočena je, poput drugih mnogih zemalja EU, s najvećom krizom automobilske industrije od 1946. godine.
NPR je usporedio podatke o prodaji bicikala i automobila u 27 zemalja članica EU. Samo za Cipar i Maltu podaci nisu bili dostupni, pa nisu ni uzeti u istraživanje.
Rezultat istraživanja je da je tijekom prošle godine prodaja bicikala nadmašila prodaju automobila u gotovo svakoj europskoj zemlji izuzev Belgije i Luksemburaga.
Top pet država po prodaji bicikala su Njemačka, Britanija, Francuska, Italija i Španjolska.
Nema sumnje da je ovo posljedica užasnog stanja u kojem se našla automobilska industrija. Ove godine zabilježena je najniža prodaja automobila u EU u posljednjih 20 godina. Kako zbog aktualne svjetske recesije politika nameće sve oštrije mjere štednje, a cijene goriva rastu u nebo, ne čudi da je kupnja novih automobila pala na naniže razine.
Mnoge obitelji sve češće kupuju bicikle, odriču se svog drugog obiteljskog automobila i dijele putovanja s drugima u jednom zajedničkom automobilu.
U Sjedinjenim Državama situacija je nešto bolja. Prošli mjesec prodaja automobila skočila je na razine prije recesije. No, američki proizvođači automobila suočavaju se s novim problemom. Mnogi mladi danas više nisu zainteresirani za kupnju automobila. S druge pak strane, prodaja bicikala u SAD-u je stabilna, piše NPR.
Net.hr
