Isključivanje ABS-a u modernim automobilima nije moguće, ali uvijek se nađe netko tko će izvaditi osigurač i tako ga neutralizirati.

ABS na snijegu produžava zaustavni put i to može nekome zasmetati, ali u konačnici prilikom kočenja omogućava promjenu smjera vožnje, a to je najvažnije.

Isto tako, vrlo je bitan ESP (elektronička kontrola stabilnosti), jer u lošim uvjetima prianjanja ovaj sustav će kočenjem pojedinih kotača spriječiti da dođe do nekontroliranog zanošenja. Prosječan vozač svojom vještinom ne može nadmašiti suvremenu elektroniku, koja će u svim uvjetima izvući maksimum iz automobila. Piše Slobodna Dalmacija.

Vožnja po snijegu najsigurnija je s pogonom na sve kotače, te je pritom najlakše ubrzati, ali i precijeniti mogućnosti automobila. Mnogi zaboravljaju da pogon 4x4 ne utječe na kočenje, odnosno skraćivanje tog puta.

Pogon 4x4 je u neku ruku i otežavajuća okolnost, jer su auti s integralnim pogonom teži i do 100 kilograma u odnosu na standardnu inačicu, pa je time zaustavni put nešto duži. Bolje drži u zavoju, ali naglo proklizava i potom se teško “hvata”.

Pratite Livno Online na Facebooku, Twitteru ili Youtube-u

Komentari se objavljuju u realnom vremenu i Livno Online ne može se smatrati odgovornim za izreceno. Zabranjeno je vrijeđanje, psovanje i klevetanje. Upisi s takvim sadržajem bit će izbrisani, a njihovi autori prijavljeni nadležnim službama.Ukoliko ne posjedujete email adresu u polje za email adresu upišite abc@abc.com
comments powered by Disqus

Najnovije tehnologija