Većina vozača zna da se priključak za ulijevanje goriva (pištolj) na benzinskoj crpki sam isključuje kad gorivo dođe do čepa. No malo ih zna kako funkcionira. Princip je jednostavan.

Cijev za ulijevanje goriva u automobil u sebi ima cjevčicu povezanu s tlačnom komorom i membranom. Da bi crpka goriva radila, u cjevčici mora biti podtlak. 

Dok gorivo slobodno istječe iz glavne cijevi, povlači zrak iz cjevčice stvarajući podtlak. Stvoreni podtlak povlači membranu, koja spaja strujni krug. Kad se razina goriva približi čepu, počinje rasti tlak zraka (benzinskih para) na otvoru, koji poništava podtlak u cjevčici. Navodi Autoportal.hr.

Elastična membrana se tada vraća u početni položaj i prekida dovod struje u elektromotor crpke stacionarnog uređaja za pretakanje goriva iz velikog podzemnog 'tanka' u spremnik automobila. Jednostavno!

Pratite Livno Online na Facebooku, Twitteru, Instagramu ili Youtube-u

Komentari se objavljuju u realnom vremenu i Livno Online ne može se smatrati odgovornim za izreceno. Zabranjeno je vrijeđanje, psovanje i klevetanje. Upisi s takvim sadržajem bit će izbrisani, a njihovi autori prijavljeni nadležnim službama.Ukoliko ne posjedujete email adresu u polje za email adresu upišite abc@abc.com
comments powered by Disqus

Najnovije tehnologija